{"id":438,"date":"2025-03-12T15:18:59","date_gmt":"2025-03-12T14:18:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.asfalt102.fr\/?p=438"},"modified":"2025-03-12T15:57:52","modified_gmt":"2025-03-12T14:57:52","slug":"raat-dans-les-vrd-avec-quel-materiel-de-prevention-vs-catec","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.asfalt102.fr\/index.php\/2025\/03\/12\/raat-dans-les-vrd-avec-quel-materiel-de-prevention-vs-catec\/","title":{"rendered":"RAAT dans les VRD. avec quel mat\u00e9riel de pr\u00e9vention? vs CATEC"},"content":{"rendered":"\n<p>r\u00e9aliser une mission de Rep\u00e9rage Amiante Avant Travaux conforme \u00e0 la norme NFX46-102 n\u00e9cessite t elle du mat\u00e9riel sp\u00e9cifique vis \u00e0 vis des risques auxquels peuvent \u00eatre expos\u00e9s les op\u00e9rateurs (diagnostiqueurs)?<\/p>\n\n\n\n<p><strong>la r\u00e9ponse est&#8230; OUI&#8230; m\u00eame si elle n&rsquo;est pas \u00e9vidente pour le non initi\u00e9.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>en l\u2019occurrence, la formation pour obtenir l&rsquo;habilitation <strong>CATEC <\/strong>est OBLIGATOIRE pour savoir appr\u00e9hender les interventions dans ce domaine d&rsquo;activit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Comme d\u00e9j\u00e0 \u00e9voqu\u00e9 dans les articles sur les risques li\u00e9s aux interventions dans les r\u00e9seaux d&rsquo;assainissements (entre autres), se pr\u00e9munir des risques li\u00e9s aux pr\u00e9l\u00e8vements d&rsquo;\u00e9chantillons dans ces milieux particuliers <strong>IMPOSE <\/strong>(en compl\u00e9ment) le respect de la r\u00e9glementation li\u00e9e \u00e0 l&rsquo;habilitation <strong>CATEC<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>liste indicative non exhaustive<\/em><\/strong> :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>ouverture \u00e9ventuelle d&rsquo;un tampon (risque \u00ab\u00a0<strong>TMS<\/strong>\u00ab\u00a0) : l&rsquo;usage d&rsquo;un l\u00e8ve plaque comme le <a href=\"https:\/\/liftplaq.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">LIFTPLAQ <\/a>(c) peut faciliter l&rsquo;ouverture\/manipulation de plaques qui p\u00e8sent plus de 50 kg!!!<\/li>\n\n\n\n<li>treillis antichute pour prot\u00e9ger le regard<\/li>\n\n\n\n<li>c\u00f4nes de signalisation \/ balisage<\/li>\n\n\n\n<li>tripode de sauvetage<\/li>\n\n\n\n<li>harnais adapt\u00e9<\/li>\n\n\n\n<li>ventilateur espace confin\u00e9 (assurant un d\u00e9bit suffisant)<\/li>\n\n\n\n<li>d\u00e9tecteur de gaz<\/li>\n\n\n\n<li>EPI adapt\u00e9s (casque avec lampe frontale, bottes de s\u00e9curit\u00e9, gants, combinaisons adapt\u00e9es au risques bact\u00e9riologiques, etc.)<\/li>\n\n\n\n<li>masque auto sauveteur<\/li>\n\n\n\n<li>moyens de communication<\/li>\n\n\n\n<li>etc.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>le tout en plus des EPI impos\u00e9s par la r\u00e9glementation amiante sous-section 4&#8230;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-foreground-color\">\u00e0 noter que l&rsquo;usage du masque auto sauveteur prend \u00ab\u00a0le dessus\u00a0\u00bb sur l&rsquo;usage du masque utilis\u00e9 pour respecter la r\u00e9glementation \u00ab\u00a0amiante\u00a0\u00bb en cas de besoin.<\/mark><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>il va de soit que le respect de ces proc\u00e9dures particuli\u00e8res et le recours au mat\u00e9riel adapt\u00e9 \u00e0 une incidence directe sur :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>le cout de la prestation<\/li>\n\n\n\n<li>la dur\u00e9e de la prestation<\/li>\n\n\n\n<li>l&rsquo;investissement n\u00e9cessaire pour l&rsquo;acquisition du mat\u00e9riel<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>\u00e0 noter que l&rsquo;usage de ces mat\u00e9riels sp\u00e9cifiques impose \u00e9galement de les contr\u00f4ler \/ faire contr\u00f4ler annuellement&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-luminous-vivid-amber-color has-foreground-background-color has-text-color has-background has-link-color wp-elements-49a85c3960a11fbd39bdce50c7c945e6\"><strong>pourquoi est ce qu&rsquo;un \u00ab\u00a0simple\u00a0\u00bb pr\u00e9l\u00e8vement d&rsquo;un mat\u00e9riau \/ produit susceptible de contenir de l&rsquo;amiante (MPSCA) de type fibrociment peut il \u00eatre dangereux pour un diagnostiqueur?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Intervenir dans les r\u00e9seaux d&rsquo;assainissement comporte de nombreux risques, tant pour la sant\u00e9 que pour la s\u00e9curit\u00e9 des intervenants. Voici les principaux dangers \u00e0 prendre en compte <em>(liste indicative non exhaustive)<\/em>:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Risques li\u00e9s aux espaces confin\u00e9s :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Asphyxie :<\/strong> Les r\u00e9seaux d&rsquo;assainissement peuvent contenir des gaz toxiques ou inflammables (m\u00e9thane, sulfure d&rsquo;hydrog\u00e8ne) qui peuvent entra\u00eener une asphyxie rapide.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Risques biologiques :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Infections :<\/strong> Les eaux us\u00e9es contiennent des bact\u00e9ries, des virus et des parasites qui peuvent provoquer des infections graves (leptospirose, h\u00e9patite, etc.).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Allergies :<\/strong> L&rsquo;exposition aux mati\u00e8res organiques et aux produits chimiques pr\u00e9sents dans les r\u00e9seaux d&rsquo;assainissement peut provoquer des allergies cutan\u00e9es ou respiratoires.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Risques physiques :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Chutes :<\/strong> Les r\u00e9seaux d&rsquo;assainissement sont souvent glissants et mal \u00e9clair\u00e9s, ce qui augmente le risque de chutes.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Autres risques :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Risques chimiques :<\/strong> Pr\u00e9sence de produits chimiques dangereux (acides, bases, solvants) qui peuvent provoquer des br\u00fblures ou des intoxications.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-luminous-vivid-amber-color has-foreground-background-color has-text-color has-background has-link-color wp-elements-32801ee844014d67669dc06c47e89257\"><strong>pour aller plus loin et pour m\u00e9moire :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le <strong>dispositif national<\/strong> de formation en vue de l\u2019obtention du <strong>certificat d\u2019aptitude \u00e0 travailler en espaces confin\u00e9s (Catec)<\/strong> a fait l\u2019objet de la <a href=\"https:\/\/www.google.fr\/url?sa=t&amp;source=web&amp;rct=j&amp;opi=89978449&amp;url=https:\/\/www.inrs.fr\/dam\/jcr:56746b8f-1935-43dd-beb7-1babca095822\/catec-document-reference.pdf&amp;ved=2ahUKEwjNxbqb2oSMAxXPUqQEHZ0EFpAQFnoECEcQAQ&amp;usg=AOvVaw3JmO9Tpf4imkJuxQGhi00I\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">recommandation\u00a0R\u00a0472<\/a>, adopt\u00e9e par le comit\u00e9 technique national des industries des transports, de l\u2019eau, du gaz, de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9, du livre et de la communication (CTN\u00a0C) et \u00e9dit\u00e9e par la Cnam.<\/p>\n\n\n\n<p>Les recommandations, qui ne constituent pas une r\u00e9glementation, sont des textes qui d\u00e9finissent et regroupent les bonnes pratiques de pr\u00e9vention des risques li\u00e9s \u00e0 une activit\u00e9, propos\u00e9es aux professionnels. Par ailleurs, en tant que chef d\u2019entreprise, vous devez assurer la s\u00e9curit\u00e9 de votre personnel et n\u2019affecter \u00e0 des op\u00e9rations en <strong>espaces confin\u00e9s<\/strong> que des collaborateurs pr\u00e9alablement form\u00e9s \u00e0 ces interventions et aux risques li\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019application volontaire du dispositif CATEC est donc un moyen de r\u00e9pondre \u00e0 cette obligation de formation des salari\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>r\u00e9aliser une mission de Rep\u00e9rage Amiante Avant Travaux conforme \u00e0 la norme NFX46-102 n\u00e9cessite t elle du mat\u00e9riel sp\u00e9cifique vis \u00e0 vis des risques auxquels peuvent \u00eatre expos\u00e9s les op\u00e9rateurs (diagnostiqueurs)? la r\u00e9ponse est&#8230; OUI&#8230; m\u00eame si elle n&rsquo;est pas \u00e9vidente pour le non initi\u00e9. en l\u2019occurrence, la formation pour obtenir l&rsquo;habilitation CATEC est OBLIGATOIRE [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-438","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe-fr"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.asfalt102.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/438","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.asfalt102.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.asfalt102.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.asfalt102.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.asfalt102.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=438"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/www.asfalt102.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/438\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":465,"href":"https:\/\/www.asfalt102.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/438\/revisions\/465"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.asfalt102.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=438"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.asfalt102.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=438"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.asfalt102.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=438"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}